沥青路面坑槽修补的方式是：一、沥青冷料冷补，主要是倒入冷沥青补料将坑洼处填平，并压实就可以开放通行；二、乳化沥青修补，将沥青进行搅拌并且低温修补在坑洼处，等沥青完全凝固才能够开放交通；三、热料冷补，将加热的沥青要填入坑中并压平，后续再用加热枪对修补区域进行加热，使其牢固。
1、沥青冷料冷补
这种填补方法只能够作为应急处理，填补完成后就立即可以开放交通，而且使用这种方法最好不要大面积的使用，容易存在松散现象。在填补之前需要将坑槽的区域进行清理，将内部的淤泥，还有一些石块清理出来，清理干净之后用冷沥青加上一些碎石倒入坑内，倒入过后要运用夯锤或者是震碎机，将内部材料打碎使其能够完全填充于坑槽内，并且保持整个洞口的平整，在修复过程中难免会出现内部填料下沉的现象，这时候要根据下沉的深度再添加一些冷料进行修补，运用相同的方法将材料打实，最好是修补过后的区域高度要比周围高出五到10毫米，这样有车辆在此处运行时慢慢地就会将其压平。
2、乳化沥青修补
就是对沥青材料进行加热运用加热好的沥青填补在坑槽处，比较适合路面大面积的修补工作，但在使用乳化沥青填补时需要将坑洼处切平，并将坑槽内部清理干净，清理之后再将乳化后的沥青喷洒在坑槽处，并将其摊开，摊开之后再加入乳化沥青，这样坑槽内部才能够完全填充到乳化沥青，填充好后就需要通过压路机反复的压实压平，接下来将其余区域进行清理，清理过后要等到整个沥青冷却之后才能够开放交通，所以使用这种方法需要将坑槽周围区域围挡起来，以防在建造过程中被破坏。
3、热料冷补
这种是针对于在一些特殊的天气里，路面出现坑槽现象，可以使用这种方法进行填补，使用这种方法之前一定要确保沥青材料是放入加热舱内进行加热保温的，接下来才能够将内部的沥青材料放入坑槽内确保压实，压实之后可以让行人通过但是并不代表这样就处理完成，在后续等极端天气结束后，还需要用加热枪对修补的坑槽接缝处进行加热，这样所填补的路面质量才会好一些。
