转弯半径就是指汽车行车全过程中，由转为中心到前外转为轮与路面点接触的间距。当汽车方向盘转到极限部位时，由转为中心到前外转为轮接地装置中心的间距称之为最少转弯半径，它体现了汽车根据最少折射率半径弯折路面的工作能力与在狭小地面上掉头行车的工作能力。很多人会问那么转弯半径怎么计算?今天小编带大家一起来了解一下。
转弯半径怎么计算?
汽车的转弯半径决定着汽车的操控性能。汽车的转弯半径在原地不动汽车方向盘较大拐角转弯后产生的半径，一般我国对于不一样车系有政策法规规定。例如重型货车的转弯直径不超24米，即半径1两米。转弯半径之外轮转弯半径测算，因此，理论上汽车原地不动掉头的最少地面总宽是转弯半径的2倍之上。
机动车辆进出口距市政道路交叉路口、公路桥梁坡道起始线应超过50米。
居住小区道路红线转弯半径不可低于6米，工业园区不小于9米，有消防安全作用的路面，最少转弯半径为1两米。
大型消防车转弯半径必须12.0米，转弯半径指的是车子的前胎两侧，路面内缘弧形半径均比转弯半径小，精准测算为：r2=(r12-l2)1/2-((b h)/2) y，但一般粗略地的测算能够类似为： 路面内缘弧形半径＝转弯半径-车宽-间距。(消防车救火宽2.5m，间距0.25m)因此 大型消防车道内缘弧形半径取9.0米长是安全性的。
汽车库标准2.0.2汽车最少转弯半径(Minimumturn radius of car)
汽车旋转时汽车的前胎两侧循圆曲线走动运动轨迹的半径。
建规6.0.10 .1 一般消防车救火的转弯半径为9m，高空作业车的转弯半径为12m，一些特种车的转弯半径为16～20m。
因此 ，消防通道转弯半径＝一般消防车救火的转弯半径9m－3m(2.5 0.25)＝6m
做图：
R1——汽车最少转弯半径；
R0 ——环道外半径；
R——汽车环形外半径；
r2 ——环道内半径；
R——汽车环形内半径；
X——汽车环形时外层点至环道外面间距，宜相当于或超过 250mm；
Y——汽车环形时最内点至环道内边间距，宜相当于或超过250mm。
汽车环状坡道除竖向倾斜度应合乎表4.1.7要求外，还应当坡道横着设定极高，极高可按以下计算公式。
（4.1.11）
公式计算中Ｖ——设计方案时速，Km/h；
Ｒ——环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；
μ——横向力系数，宜为0.1～0.15；
ic ——极高即横着倾斜度，宜为2%～6%。
当坡道横着内、外两边如无墙时，应设防护栏和道牙，单行线的道牙总宽不可低于0.3m。双行道中宜设总宽不可低于0.6m的道牙，道牙的高宽比不可低于0.15m。
通过小编的详细介绍相信很多人应该对转弯半径怎么计算有所了解了吧！希望能帮助到大家喔！
